ErgoVR人因分析引擎的應(yīng)用及說明

發(fā)布時間：2023-07-07 點擊次數(shù)：1243

ErgoVR人因分析引擎的應(yīng)用及說明

數(shù)字裝備人機工效測評：在裝備的數(shù)字樣機階段，通過采集人員與虛擬樣機交互過程中的多維度數(shù)據(jù)，分析人員在任務(wù)過程中的負荷、疲勞、情緒、注意力分布等狀態(tài)，對數(shù)字裝備進行人機工效定量化測評。

建筑設(shè)計與環(huán)境行為研究：基于建筑與環(huán)境設(shè)計模型，同步采集和分析人員在虛擬空間瀏覽和交互過程中的眼動、時空行為、交互行為、生理、腦電、動作姿態(tài)等數(shù)據(jù)，對建筑和環(huán)境設(shè)計進行以人為中心的評價，包括空間規(guī)劃評估、外形設(shè)計評價、康復(fù)性景觀評價、人體工學評價等。

安全工程與人因研究：針對安全工程領(lǐng)域人因研究的特殊性，可在虛擬現(xiàn)實環(huán)境中進行場景還原，能夠在保障人員安全的情況下，最大限度地還原出真實世界中的情形，使人員進行沉浸式的感受和操作，同時采集人員的定量化數(shù)據(jù)進行安全行為研究。

人員訓練與能力增強：在虛擬現(xiàn)實環(huán)境中進行人員任務(wù)訓練，同時結(jié)合生理、眼動、腦電等數(shù)據(jù)進行生物反饋訓練，實現(xiàn)人員的能力增強。

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人因工程與工效學: 人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等

安全人機工程: 從安全的角度和著眼點，運用人機工程學的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為: 人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗與交互設(shè)計: ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計、人機交互對用戶體驗的影響

建筑與環(huán)境行為: 研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率

消費行為與神經(jīng)營銷: 通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費者的認知加工與決策行為，找到消費者行為動機，從而產(chǎn)生恰當?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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